3522vip-新葡萄京官网-www.35222.com
做最好的网站
当前位置:3522vip > 运输物流 > 城市物流智慧化提速,行业转型难点仍存

城市物流智慧化提速,行业转型难点仍存

文章作者:运输物流 上传时间:2019-09-16

3. 基于地铁的地下货运系统。也就是将地铁纳入地下货运网络的建设布局之中,这种模式最大的优势是可以利用已有的地铁,从而减少建设投资。

现如今,随着物流业成为国家经济发展的支柱性产业之一,物流也已成为了一个城市发展的核心基础设施。而在庞大的包裹数量重压下,作为快递物流业务量较为集中地区域,城市中的配送压力自然也在与日俱增,物流行业的发展状况不可避免的影响着城市的经济和民生。

物流作为未来智能城市建设的基础和关键环节,尤其在雄安这样具有全国乃至全球意义的示范新区,从未来的城市发展角度进行整体物流规划,不仅可以将物流发展的新理念、新技术、新模式充分应用,还可以优化城市顶层设计,以物流大数据服务城市决策,提升社会供应链效率,为全世界城市建设和全物流行业创新提供示范。

4月25日,由城市智能物流研究院主办,京东物流、南开大学承办的首届雄安城市物流发展论坛在雄安新区举行。在此论坛上,地下物流的实施规划与城市共同配送物流成为两大热点,新颖独特又极具落地前景的一系列前瞻性设想与方案吸引了业内外人士的广泛关注。

不过,在城市智慧物流规划如火如荼的行进的同时,市场转型升级的途中也还有诸多难题亟需攻破。就地下智慧物流形式来说,地面和地下的统一规划难度并不低,其回报周期等因素也待进一步考虑。而在城市共配发展上,该模式除了要面临着经营规模的压力外,还承担着巨大的成本压力。此外,在城区配送作业、配送中心落地和企业盈利和管理促进等方面,各方也还有很多功课要做。

万众瞩目的《河北雄安新区规划纲要》21日正式对外公布。《纲要》共有十几处提及“快递”“快件”“物流”等关键词,雄安新区快递业建设规划蓝图逐渐清晰。

地下物流系统、城市共配物流系统、城市智能物流中枢系统的设计,要从高到低展开,把握最终要实现的目标,充分考虑各个层次和各种要素。以构建地下物流系统为例,确立实现的方式之后,如何满足物流中心、配送中心的需求,如何连接能够有效减少工程造价,如何平衡货运能力、货运时间和污染物排放的关系等,都需要提前做好布局,这样才能在后续的实施过程中把控全局、有效利用各种资源,提升建设效率。

侵权请联系删文

雄安新区的物流建设在新区整体的指导思想下,在服务水平方面体现高标准,在组织模式方面实现高效率,在设施设备方面展现智能化,切实承担起示范区的作用。

站在城市视角思考未来城市的智能物流规划

并且,作为一种新兴技术,目前大众对无人配送的接受度并不高,无人车引发的在交通安全方面的担忧没有完全解决。尤其是在交通繁忙、人口密度极高的城市领域中,无人配送的技术水平更需进一步完善升级。

通过十余年的不断发展和持续创新,京东物流不仅构建了从预测、仓储、分拣、运输到配送的全链路智慧化物流体系,提出了“短链、智慧、共生”的物流发展新形态,并进行了智慧供应链布局,充分整合商流、物流和信息流优势,搭建了无界零售趋势下的完整物流基础设施。

根据介绍,地下物流主要实现方式有三种:

图片 1

在雄安建设北方智慧物流的“决策大脑”,利用物联网和大数据,打造数字、安全、信用的智慧物流中枢体系。

随着全球物流行业的不断变革与智慧城市的逐步发展,物流已经成为一个城市发展的核心基础设施。如何在未来城市的规划设计中,让城市与物流“共生共赢”,实现物流与城市发展同频共振?

在未来,三方还计划利用公交场站、BRT道路等公共资源以及5G网络资源,打造客货融合、站城一体、三网合一的智能化物流体系。目前,第一码头公交枢纽站已建设完成智能物流配送分拣站。厦门交通部门正在对全市的公交枢纽站做物流分拨仓的规划,未来,更多的公交枢纽站将作为输送包裹“最后一公里”的神经中枢。

二是通过设施共享共用实现最小的资源占用。

“城市发展的核心问题是资源有效配置,资源共享是提升社会资源配置效率的重要模式,而物流是天然具有资源共配条件的行业,但过去由于信息不对称、资源不共享、系统不协同不互通、带来严重的资源浪费。因此共同配送物流(以下简称“共配物流”)就成为解决未来城市智能物流的绝佳方案。”城市智能物流研究院秘书长、京东物流城市规划业务部总经理赵斌说。

文章来源网络

菜鸟网络:智慧物流将在雄安新区全面落地

京东物流作为城市智能物流研究院的发起方之一,未来将继续通过在智能物流领域的前瞻性布局,带动整个物流行业的创新性发展。坚持未来视角和世界眼光,提供更多更先进的城市智能物流解决方案,助力智能物流在城市落地成型,加快未来城市建设进程,真正实现智能物流与城市发展同频共振。

5月21日消息,京东物流在日前与厦门公交集团、中国信科集团共同合作,进行了共配物流全国首例城市级商用场景验证。据悉,整个场景全面覆盖5G网络,京东物流X事业部研发的配送机器人完成了从公交枢纽站的智能配送站到配送目标区域的包裹配送工作和车路协同场景的测试。

近两年来,中通快递强化科技创新、管理创新、机制创新,探索快递的新业态、新模式。特别在科技强企方面,中通快递不断加大信息化建设的投入力度,将物联网、大数据、云计算、人工智能、网络安全等新一代信息技术,不断应用到快递业务中,取得了一系列成果。

目前,我国对地下物流系统的探索正步入一个关键时期,以京东物流为代表的的国内企业已经可以研发自有品牌技术,拥有构建地下运输系统的能力。同时,我国城市地下空间开发利用的规模和速度已居世界前列,城市地下空间开发、地下基础设施工程一直是我国投资的重点领域,在政策上也为我国地下物流系统的研发与落地带来利好。当前大城市的货运需求高,但是交通现状却难以满足需求,地下物流潜能和效益巨大,一旦实施,无论是国家、城市还是普通居民,都将从中获益。

同时,针对城市中生存空间拥挤和交通拥堵等问题,城市地下智能物流系统的建设也在同步推进当中。在论坛上,京东物流方面就介绍,此前受雄安新区管委会委托进行的地下物流系统已经开始进行架构规划,对案例地区进行了两种城配网络的仿真,地下空间的环境也进入规划阶段。

一方面是分拨中心层面的设施设备共享,当前苏宁的物流体系中已实现B2C电商包裹与天天快递包裹的分拨设施设备共享;另一方是末端配送站点的共享,通过自提柜实现行业内包裹投递的共享,通过与便利店功能、市民服务功能的整合实现场地的共享集约使用。

上述提及的共配物流和地下物流,均需要在城市规划中做出前瞻性部署。雄安新区的成立,无疑为研究探索城市物流未来的发展模式提供了重要契机。众所周知,雄安新区是千年大计、国家大事,同时也是零起点规划的城市。城市智能物流研究院一直倡导站在城市视角进行智能物流规划,从顶层设计上将智能物流体系纳入城市规划的核心思路。

为了让城市与物流业实现协同发展、共同进步,未来城市的智能物流规划开始加速并受到多方关注。据了解,去年10月,京东物流就联合了八家单位共同发起成立城市智能物流研究院。在今年4月份举行的首届雄安城市物流发展论坛上,城市智能物流研究院则提出了共享共配物流解决方案。

一是通过共同配送打造集约化高效物流体系。

通过城市智能物流中枢平台,链接所有共享物流资源及物流数据孤岛,完成物流服务公共化,最终实现全链路物流共享,这就是共配物流。

另一方面,在无人配送技术的发展上,其想要实现大规模落地运营也仍面临着诸多阻碍。无人配送在规避障碍、多规模场景应用以及效率产出等问题上,还有很大的提升空间。由于产品稳定性有待考验,无人配送车的大规模投放是否会对公共交通产生不利影响也尚未可知。

对于以菜鸟、京东、苏宁为代表的企业,雄安新区对他们来说意味着什么,他们以后会怎么做,本文做了最基础的阐述。

20世纪90年代以来,国外就开始了对地下物流系统的研究,日本、荷兰、德国、英国、意大利等都在对地下物流系统展开研究。目前,瑞士于2017年提出的Cargo Sous Terrain地下物流系统,以及我国于2018年提出的基于城市轨道交通系统进行的地下货运系统,是世界范围内已有具体实施项目的系统,也被认为是最有可能广泛应用的系统。

在雄安建设“智慧物流未来中心”,将雄安建设成为世界智慧物流科技和人才硅谷;

城市地下物流一旦付诸实施,可以很好地解决城市物流配送的瓶颈问题,地下物流不受交通管制、交通拥堵的影响,能够全天候送货。智能化、无中断的运输方式,可以使运输有效衔接,保障运输的时效性和高效性。直接配送至小区、企业、写字楼,甚至送货入户的形式,可以减少人员安全事故的发生,为用户带来便捷体验。同时,因为减少了地面配送车辆,缓解了城市交通拥堵问题,减少尾气排放、保护环境,令城市居民的生活更具品质。

《中国邮政快递报》记者从菜鸟网络独家获悉,菜鸟智慧物流将在雄安新区全面落地,包括——

共配物流,搭建更高效的配送模式

与此同时,基于城市物流与配送场景下对大数据、云计算、人工智能等技术的不断应用,京东物流对未来的城市物流发展方向进行了大量的理念创新和可行性尝试,包括基于海量数据、物联网构成的智慧物流中央控制平台,由地下、地面、空中物流组成的三位一体城市配送体系,由无人仓、无人机、无人车构成的全流程无人配送应用等。

目前有些电商平台采用第三方物流,这仅仅是共配物流在“最后一公里”的表现。而赵斌所指的共配物流是全链路物流共享,涉及物流信息资源、物流技术与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源、物流人力资源等。甚至一些城市的基础设施,如可以快速进出港的先进大型货运枢纽、公共交通、地下轨道资源以及正在实施规划中的地下物流资源等都包含在内。这些共享物流资源将通过城市智能物流中枢平台,链接各个物流数据孤岛,完成物流服务公共化,最终实现全链路物流共享。

三是研发未来科技产品提前布局智能化物流服务。

经测算,仅仅在车辆投入方面,采用共配物流模式就能减少50%。很显然,共配物流这样的模式既可以帮助客户提升配送效率、降低配送成本,又能够帮助第三方物流服务商节省运力。在城市层面,共配物流模式可以减少重复建设,避免社会资源的浪费。在缓解交通拥堵压力、减少交通安全问题、降低消耗能源等方面都具有极大的空间,会让城市环境更加绿色、环保,为城市居民带来更具品质的城市生活。

京东物流:在雄安构建“地下、地面、空中”三位一体配送体系

2. 地上地下一体化货运网络耦合。也就是把地上的货运网络和地下的货运网络结合起来,比如通过地下管廊将地上的物流中心和配送中心连接起来。在耦合网络中,相比于地上道路运输,耦合网络的货运安全事故风险成本下降了近45%。而利用耦合网络,相比于单独的地上道路运输或地下物流系统,其运输费用分别下降了近30%和10%。

在短链、智慧、共生的物流发展新形态下,京东物流愿意与行业共享关于智慧城市物流建设的探索和思考,为雄安建设贡献应尽之力。

1. 对城市地下物流系统进行独立规划设计。也就是直接在地下进行物流系统的规划和建设,将包括站内仓储、分拣、装卸等区域在内的物流系统在地下重新构建,这种模式可以最大限度地利用地下空间。

雄安新区是千年大计、国家大事,必将成为新时代以技术创新驱动建设的智能城市样本。

京东物流受雄安新区管委会委托,率先对具体区域展开实际的地下物流研究工作。

当前苏宁物流体系中已经实现了线上B2C订单与线下电器店、红孩子母婴店、超市店B2B补货的共同配送。在雄安新区物流体系的建设中,苏宁将在总结现有经验的基础上,在更广的物流业务种类和行业内实现更深度的共同配送,用集约化的运输方式实现整体社会物流效率提升。

建设地下物流系统释放运能,缓解道路资源矛盾

图片 2

由京东物流率先提出的地下物流系统因其前瞻性和创新性吸引了与会者的极大关注。

苏宁物流:雄安集约智能共享物流体系是发展方向

以地上地下一体化货运网络耦合为例,这是一种安全性较高、运输成本较低的典型方式,有着被广泛认可的实现场景,无人车或物流胶囊穿梭于地下隧道或大直径管道,连接起城市物流中心及市内商超、仓库、工业园、末端站点。地下输送管廊将与楼宇自动连接,实现货物全流程自动化流转。

中通快递:积极参与雄安新区建设

地下物流系统,简而言之,就是将物流运输系统由地面转向地下。在地下构建一套相对完整的物流运输体系,与仓储物流中心、社区配送中心等枢纽相互连通。

雄安新区的建设,是千年大计、国家大事。物流产业作为支柱产业,新区物流体系的建设一方面要满足新区的人民生活和生产需求,另一方面要秉承绿色、创新、示范的发展定位。纲要中明确定义了新区的物流体系是集约智能共享的,这也正是苏宁物流近年来在探索和践行的物流发展方向,苏宁认为雄安新区物流的发展将主要聚焦在以下几个方向。

举个机场的例子,大家就很容理解这种共配物流模式了。很显然,所有的航空公司都没有必要自己修一个飞机场——这不仅投入巨大,而且非常低效、浪费资源。综合考虑当地航空运输的各种需求修建一个飞机场就足够了,航空公司可以和飞机场形成互惠互利的相互合作关系。飞机场向航空公司提供起降场所和航空相关服务,航空公司向飞机场租用场地以及购买一定的服务完成自己的运输合同。共配物流的核心思想与此类似,只不过需要调用资源的维度、深度和广度都要复杂得多。

苏宁专门成立物流研究院致力于无人仓、无人车、无人机和物流大数据智慧管理系统的研究和实践,目前这些领域都已经实现了部分场景下常态化的运营。雄安新区定位为数字城市、智能、创新城市,未来将通过物流基础设施设备的可感知,实现所有物流环节的数据化和连接联通。苏宁计划在雄安新区设立智慧物流研究院,致力于未来前沿物流技术的研发和落地。

《规划》提出快递货物集散站纳入5分钟生活圈,构建两级城乡公共物流配送设施体系,重点承接现代物流等企业总部,要接轨国际发展智慧物流,“两主两辅”交通枢纽要兼顾货运物流,公共交通专用通道要兼顾物流配送,探索建立智能物流系统等七大值得关注的发展趋势。

未来理想的城市生活,离不开安全、高效、绿色、智能的快递服务。快递贯穿一二三产业,衔接生产与消费,涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。目前,中国的快递行业正从以往的粗放式发展和管理,逐渐变成技术密集型、人才密集型、资本密集型的行业。中国快递的发展,为全球邮政发展开辟了可复制的“中国模式”,提供了可推广的“中国方案”。而快递作为先导的现代物流,已是中国一张全球瞩目的世界名片。

在智慧物流的驱动下,菜鸟也将参与规划设计“雄安城市物流大脑”和“雄安公共配送物流体系”,对整个城市物流流程进行动态监控、管理和优化,构建端到端的数字供应链。

中通快递全网特别是河北省管理中心和北京市管理中心,会认真学习《纲要》精神,落实《纲要》要求,秉持“用我们的产品,造就更多人的幸福”的企业使命,积极参与雄安新区的建设。

本文由3522vip发布于运输物流,转载请注明出处:城市物流智慧化提速,行业转型难点仍存

关键词: 3522vip