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前三季度中国社会物流总额达185万亿 同比增速近

文章作者:运输物流 上传时间:2019-11-23

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目前,互联网 高效物流的创新模式成为企业追求。在召开的“互联网 物流新格局”论坛上,苏宁云商、北京二商集团、韵达快递等企业围绕新市场环境之下,物流业的痛点化解、转型升级和角色变迁等话题进行深入的行业探讨。

图片 2资料图:11月13日,山西太原,邮政工作人员分拣快递 中新社记者 张云 摄

随着“互联网 ”逐步上升为国家战略,互联网 高效物流的创新模式正扑面而来。本周四,“互联网 物流新格局”论坛即将开幕,围绕新市场环境之下,物流业的痛点化解、转型升级和角色变迁等话题进行深入的行业探讨。

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示,目前物流市场发展快且传统物流放缓,但电商物流仍保持高增长。蔡进首次披露了目前物流市场规模已达到7.1万亿,但国内物流发展效率水平低,基础设施利用低、成本高。苏宁云商华北区执行总裁卞农称,苏宁成立之初就自建物流,不但满足企业自身需要也提升了用户体验,现在苏宁已经将物流业务向社会企业开放。

北京11月20日电 中国物流与采购联合会会长何黎明在2017第十五届中国物流企业家年会上披露,今年前三季度中国社会物流总额已达185万亿元,同比增速6.9%。今年前三季度,中国社会物流总费用与GDP的比例降至14.5%。

本届论坛由北京商报社、北商研究院共同主办,获得了中国物流与采购联合会、北京市商务委的大力支持,同时,北京商业联合会、北京电子商务协会、北京品牌协会等也作为协办方参与其中。这是北京首次以“互联网 ”时代的物流业为焦点举办大型研讨。电子商务和O2O业务的火爆让配套快递物流企业从幕后走到前台,一切希望解决“最后一公里”问题的服务均仰仗物流。数据显示,2015年1-7月,全国社会物流总额123.2万亿元,同比增长5.8%,民生领域物流需求加快增长,同比增长超三成。在高速发展之下,不仅诞生了一批物流领域的明星公司,更是催生了各类与物流相关的新商业模式。

电子商务和O2O业务的火爆让配套快递物流企业从幕后走到前台,一切希望解决“最后一公里”问题的服务均仰仗物流。苏宁云商北京苏宁物流总经理徐伟、药去哪联合创始人聂方宁、收货宝CTO尹卓、人人快递市场总监殷小五和如风达副总经理贾加就“物流如何形成共享经济”进行了探讨。

18至19日为期两天的2017第十五届中国物流企业家年会在广州召开。主题是“降本增效构建物流新生态圈”。

但是,高投入低效率的痼疾如何破解、如何用互联网思维引领物流业升级创新、如何在产业链上挖掘合作共赢的新空间都亟待突破。据介绍,此次参与论坛研讨的不仅有长期扎根物流业的“四通一达”、有苏宁、京东等自建物流的电商大佬、有物流相关的各类创新型公司和产业园区,更有在互联网时代对物流板块不断产生新诉求、新需求的传统零售巨头,全产业链上的企业们将共同就上述问题展开头脑风暴。

苏宁云商华北区执行总裁卞农表示快递员成为与客户接触最多的人群,他们不但会影响顾客消费需求还能向企业提供数据信息,以前送货比时效现在拼服务体验,企业物流也从成本重心转向利润重心。苏宁成立之初就自建物流,不但满足企业自身需要也提升了用户体验,现在苏宁已经将物流业务向社会企业开放。

何黎明在年会上说,五年来,中国物流需求保持平稳增长,全社会物流总额从2013年的198万亿元增长到2016年的230万亿元。党的十八大以来,作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,物流业供给侧结构性改革深入推进,行业发展取得重大进步。

“是谁救了快递?电商!是谁推进了电商?物流!但是第三方物流发展始终逃不出宿命论,客户小的时候,依赖你,客户大了就要摆脱你。”北京二商集团副总袁浩宗在互联网 物流新格局论坛上表示快递与电商之间是相互推动的关系。二商集团在冷链领域打拼了十年过程很辛酸,冷链在发展容易遇到瓶颈,在战略方面二商集团做了收缩,做温层难度最大的部分,砍掉小客户专注服务大客户。

据了解,本届年会设置了九场专题论坛,来自制造企业、物流企业、供应链企业、研究机构、金融机构的代表,围绕“国企改革与物流创新”、“资本驱动物流发展”、“共享经济下的高效物流”、“‘一带一路’倡议下的物流机遇”、“卡车后市场”、“电子商务与物流配送”、“技术创新推动物流业变革”、“供应链金融创新发展”、“智慧物流推进园区转型升级”展开交流与对话,共同探讨行业、企业如何把握机遇深化改革、物流业如何创新发展,如何降本增效提升物流综合服务能力,如何推进“互联网 ”高效物流发展,以及如何构建高效透明、开放共享、诚实守信的物流生态体系。

苏宁云商北京苏宁物流总经理徐伟认为,企业在某地区配送量、销售量达到一定程度后便会谋求自营物流。如何在自由物流基础上整个社会物流是苏宁物流的工作重点。在郊区苏宁会将配送任务给有经验和渠道资源的社会快递企业。在供应剩余的地方就开放平台,让更多运营商享受苏宁物流的资源也使企业控制成本。

中国物流与采购联合会还发布了物流行业诚信广州倡议书,倡仪各地物流协会及全行业的物流企业、相关企业共同遵守倡议,使企业或个体在诚信经营方面,有规可循,并在交易中等同于做出“可信承诺”,以“诚信形象”接受社会监督,有效促进物流诚信交易。倡议全行业的物流企业及相关企业,共同参与诚信信息共享,推动行业健康有序发展。据了解,首批签订物流诚信倡议书的有30多家行业协会,500余家物流企业。

数据显示,2015年1-7月,全国社会物流总额123.2万亿元,同比增长5.8%,民生领域物流需求加快增长,同比增长超三成。在高速发展之下,不仅诞生了一批物流领域的明星公司,更是催生了各类与物流相关的新商业模式。在“互联网 物流新格局论坛”人人快递市场总监殷小五发言认为共享经济就是众包物流,填补着传统物流的黑洞。人人快递在商家发出订单后,自由快递人即可抢单送货。人人快递每一次尝试都是在实践着物流共享经济,不但解决了传统企业人力成本的压力也提高了送货效率,且能够和任何企业对接,满足更多需求。

物流业作为传统型的企业,在未来一定会向互联网转型,未来物流业的发展方向也一定是线上线下融合的趋势。传统物流企业向互联网转变,互联网公司吸收传统企业的线下优势,各自发挥长处,相互融合,线上线下共同发展是未来物流发展的新风口。总体来看,物流行业本身是一个基础行业,整个经济社会的发展不能离开物流的支撑。电子商务的发展带动了整个物流行业的兴起,第三方物流平台、传统物流企业以及新兴的物流O2O平台都在积极参与市场。未来,在资本的推动下,物流行业将会加速转型和改革,带有互联网基因的物流模式的发展更加被看好。

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