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2020年基本建成国家车联网产业标准体系

文章作者:运输物流 上传时间:2019-11-04

9月26日,工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南》《国家车联网产业标准体系建设指南》《国家车联网产业标准体系建设指南》三部分的意见。

近日,从工信部获悉,《国家车联网产业标准体系建设指南》已经进入了征求意见阶段。《指南》要求,到2020年,基本建成国家车联网产业标准体系。

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工信部在《指南》中提出,加快制定基于LTE-V2X的无线通信网络建设及关键技术标准体系。具体分为两个阶段,2018年底前完成基础性技术研究;2020年完成5G支持车联网产业系列标准的制定,进一步完善健全信息通信安全与数据安全等标准。

2017年9月25日工业和信息化部、国家标准化管理委员会会同有关单位组织开展了《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件编制工作,内容包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务等部分。

其中,《国家车联网产业标准体系建设指南》指出,针对车联网产业“十三五”发展需要,加快共性基础标准制定,加紧研制自动安全及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、先进驾驶辅助系统标准、面向车联网产业应用的5G eV2X关键技术标准制定,满足产业发展需求。到2020年,基本建成国家车联网产业标准体系。

随着车联网通信技术的完善,相关电子产品与服务也将逐步繁荣。《指南》对此也作出了设计。

图一、车联网产业标准体系架构图

车联网产业标准体系建设将包括智能网联汽车标准体系、信息通信标准体系、电子产品与服务标准体系、智能交通相关标准体系和车辆智能管理标准体系五方面。

《指南》明确,2018年前逐步开展车联网产业关键车载电子产品和车载软件的标准制定工作,完成车载电子产品与服务终端、安全等领域的关键技术标准和应用,完成车载信息服务、平台接口、数据管理等相关标准的制定;2020年完成车载电子产品与服务平台的关键技术标准及测试标准,建立车载智能终端的安全和质量认证标准体系,推动车联网产业服务平台标准在产业中的实际应用。

2017年9月25日工业和信息化部、国家标准化管理委员会会同有关单位组织开展了《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件编制工作,内容包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务等部分。

《国家车联网产业标准体系建设指南》提出,车联网产业标准体系以车、路、人、云的信息交互和相互间安全、有序、高效协同为目标,“十三五”期间重点研究制定天线技术、电磁环境兼容性等基础技术体系,制定基于LTE-V2X的无线通信网络建设及关键技术标准体系,探索5G技术在车联网产业领域的应用,关注效率出行类、信息娱乐类、通信服务类平台的标准化研究制定工作,制定、完善通信安全相关标准等,支撑车联网产业相关技术发展、促进车联网产业应用和推广。

《国家车联网产业标准体系建设指南》(下称《指南》)已经进入了征求意见阶段。《指南》要求,到2020年,基本建成国家车联网产业标准体系。

具体分为两个阶段,2018年底前完成基础性技术研究,建立基础性技术标准体系,并形成基于LTE-V2X的关键技术标准体系,制定、完善车辆紧急救援、通信安全等重点标准体系建设,针对标准开展试验验证。到2020年完成5G支持车联网产业系列标准的制定,进一步完善健全信息通信安全与数据安全等标准。

工信部在《指南》中提出,加快制定基于LTE-V2X的无线通信网络建设及关键技术标准体系。具体分为两个阶段:

《国家车联网产业标准体系建设指南》则指出,“十三五”期间电子产品与服务标准体系重点聚焦车载电子产品、车载信息系统、移动设备的技术要求和测试标准,服务平台标准和车载电子设备安全类标准等。针对车联网产业涉及的关键车载电子产品进行规范,促进车联网产业发展,提供交通安全保障。2018年前逐步开展车联网产业关键车载电子产品和车载软件的标准制定工作,完成车载电子产品与服务终端、安全等领域的关键技术标准和应用,完成车载信息服务、平台接口、数据管理等相关标准的制定;2020年完成车载电子产品与服务平台的关键技术标准及测试标准,建立车载智能终端的安全和质量认证标准体系,推动车联网产业服务平台标准在产业中的实际应用。

一、2018年底前完成基础性技术研究;

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2018年前逐步开展车联网产业关键车载电子产品和车载软件的标准制定工作,完成车载电子产品与服务终端、安全等领域的关键技术标准和应用,完成车载信息服务、平台接口、数据管理等相关标准的制定。

二、2020年完成5G支持车联网产业系列标准的制定,进一步完善健全信息通信安全与数据安全等标准。

2020年完成车载电子产品与服务平台的关键技术标准及测试标准,建立车载智能终端的安全和质量认证标准体系,推动车联网产业服务平台标准在产业中的实际应用。

接着2017年9月25日公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)(征求意见稿)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)(征求意见稿)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)(征求意见稿)》三部分的意见。前期,《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》部分已公开征求意见。

附件:

1 . 国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)

2 . 国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)

3 . 国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)

从目前中国产业面来看:

第一类车联网概念公司是公路信息化整体解决方案的供货商,像宝信软件、川大智胜、银江股份、皖通科技、亿阳信通等。

第二类车联网概念公司是车载端信息系统,包括启明信息、四维图新等。

第三类车联网概念公司是自助缴费系统,包括新国都、新北洋等。

图二、车联网产业标准体系架构图:技术结构图

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